La Pampa 2026
El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) dio a conocer el Índice de Precios al Consumidor (IPC) correspondiente al mes de febrero de 2026. La cifra marcó un 2,9%, repitiendo exactamente el mismo registro de enero. De esta manera, el proceso de desinflación parece haber encontrado una «meseta» debido principalmente al peso de los servicios públicos y los alimentos.
Con este nuevo dato, la inflación acumulada en el primer bimestre del año alcanzó el 5,9%, mientras que la medición interanual se ubicó en el 33,1%.
Los rubros que más subieron
El rubro de Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles lideró los aumentos con una suba del 6,6%, traccionado por el reajuste en las tarifas de servicios públicos y alquileres. En segundo lugar se ubicó Alimentos y bebidas no alcohólicas, con un incremento del 3,3%, impulsado especialmente por el precio de la carne.
| Rubro | Variación Feb-26 |
| Vivienda y Servicios públicos | 6,6% |
| Alimentos y bebidas | 3,3% |
| Bienes y servicios varios | 3,3% |
| Restaurantes y hoteles | 3,0% |
| Nivel General (IPC) | 2,9% |
Por el contrario, los sectores que ayudaron a contener el índice general fueron Educación (1,2%) y Prendas de vestir y calzado, que se mantuvo prácticamente estable (0%) tras las liquidaciones de temporada.
Disparidad regional
La inflación no golpeó de la misma manera en todo el país. El Noreste (NEA) registró la suba más alta con un 3,5%, seguido de cerca por la región de Cuyo (3,4%). Por el contrario, el Gran Buenos Aires (GBA) mostró la variación más baja con un 2,6%, ayudando a que el promedio nacional no fuera superior. En la Región Pampeana la cifra se ubica levemente por encima del promedio: 3%.
Perspectivas para el resto del año
Aunque el Gobierno mantiene su discurso de ortodoxia monetaria y fiscal, el mercado observa con cautela la resistencia del IPC a perforar el piso del 2%. El ministro de Economía señaló que el dato refleja una «corrección de precios relativos» necesaria, mientras que consultoras privadas advierten que los aumentos en combustibles y el conflicto en Medio Oriente podrían poner presión sobre los costos logísticos en marzo.
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